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[生活][機捷來了 北車「全台最大迷宮」恐怖升級][聯合新聞網][2017-01-13][複製鏈接]

  博 士 (Goal)

哆轅一

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樓主
發表於 2017-1-13 02:05 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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台北車站地下一層電扶梯口與地下街入口交會,觀察五分鐘,就有三個人問掃地中的清潔人員,「xxx怎麼走?」問路,是北車的日常風景。

桃園機場捷運春節後試營運並通車,機捷A1站位在市民大道、重慶南路交接處,搭乘台北捷運、台鐵或高鐵的民眾,無法從台北車站內轉乘機捷,須拉著行李通過地下一層西側連通道,步行到機捷站。
...
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頭香
發表於 2017-1-13 04:25 PM|只看該作者
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多鐵共構是可以讓旅客更方便轉乘,但指示路標也要做好,不然誰知道怎麼走
為了這種小事被批評還真是可惜了
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發表於 2017-1-13 08:42 PM|只看該作者
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本帖最後由 right 於 2017-1-13 08:42 PM 編輯

動線真的很複雜,路標做得好不好就非常重要了,不然真的會迷航
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發表於 2017-1-13 09:23 PM|只看該作者
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真的台北車站是很大的一座迷宮
我去也常常都會搞不清楚狀況

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發表於 2017-1-14 12:50 PM|只看該作者
原本就已經很複雜了
機捷加入後還變得更加複雜
希望是真能如他們所說讓迷路的情況降低




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發表於 2017-1-14 02:21 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
習慣就好,
動線可以更明確當然可以減少民怨。
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發表於 2017-1-14 03:17 PM|只看該作者
越複雜表示交通越方便了
標示清楚就可以

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發表於 2017-1-14 08:50 PM|只看該作者
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北車的複雜度真的還好
日本規模更大的車站一大堆
只是北車的標示太爛了
才會搞得像迷宮
標示規畫是真的有技術學問的

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發表於 2017-1-15 01:18 PM|只看該作者
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東京大阪車站表示呵呵
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發表於 2017-1-15 03:30 PM|只看該作者
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不提外國人了
請問台北人看的懂嗎?





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發表於 2017-1-15 07:59 PM|只看該作者
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台北車站地下道真的很複雜
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發表於 2017-1-15 11:51 PM|只看該作者
比較好奇的時,桃捷的安全檢查過了嗎?
相關配套是否做好準備。如果還沒有,不一定要這麼快上線

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